Denuncias de peligros y desórdenes en el tránsito

"Flecha verde"(?) una trampa para peatones (Trincheras y Fco.De Haro): Si bien la idea principal es agilizar el tránsito habilitando un carril, debido a la falta de educación de algunos conductores, se vuelve una trampa peligrosa. Habría que informarle a algunos "burros", que cuando el semáforo se pone en ROJO y la flecha en VERDE, los vehículos pueden circular en línea recta (por el carril derecho, NO POR EL MEDIO). Cuando el peatón quiere pasar caminado el semáforo está en ROJO, pero cambia la "flechita a VERDE" y quedan atrapados en medio de la calle, con autos circulando en ambos sentidos; y para completar los "tarados" que están detenidos en el carril central quieren pasar también, tocan bocina y por poco "te pasan por arriba". Es para tener en cuenta antes que ocurra un accidente, con tantos irresponsables y "enfermos mentales" manejando, habría que EDUCAR, SANCIONAR CON MULTAS O SACAR la "flechita", aunque haya que esperar más tiempo... Después quieren q la gente cruce x senda

La Avenida Marquez que pertenece al partido de tres de febrero esta en un estado deplorable, mal señalizada, sin luces por tramos, con escombros en la banquina y encima se debe transitar de noche a menos de 60 km cuando en realidad es la ruta Provincial n 4.La avenida Márquez (Ruta Provincial 4) es una de las más importantes de Tres de Febrero al unir las localidades de Ciudad Jardín, Martín Coronado, Pablo Podestá, Villa Bosch y Loma Hermosa. Es la puerta de entrada a la zona norte del distrito y nos conecta con tres municipios vecinos: Hurlingham, Morón y San Martín.Son lerdos para arreglarla pero rápidos para cobrar multas por exceso de velocidad.Ademas de la cantidad de gente que cruza a pie esta Avenida, o en bicicleta y al no estar marcada la banquina es un verdadero peligro para automovilistas y ciclistas.

hoy 16/09/24 a las 16:30 en ruta 3 antes de llegar a tres arroyos son encontramos con un camion el cual su conductor se desviava constantemente. su irresponsabilidad es totalmente aberrante. camion de doble acoplado patente: HLR 038 (tengo video del hecho). conductores asi no deben estar en las calles, son realmente un peligro para el resto.

En la calle tres arroyos, entre cuenca y campana, se encuentran actualmente 3 camiones, casi en estado de abandono, la cuadra es un asco, todo sucio, el agua no corre, y es un peligro ya que de noche es un nido de delincuentes que se amparan escondidos en estos camiones.

La calle tres arroyos al 3200 de la ciudad de buenos aires es un verdadero descontrol de transito. Camiones estcionados y algunos sin chapa patente, tractores, carro de grupo electrogeno y camionetas sobre la vereda. Un verdero descontrol que no termina

En la calle tres arroyos altura 3200, está llena de camiones estacionados, estorban a la hora de la limpieza, el barrendero no puede limpiar, impide ver libremente el transito para los vecinos que estacionan en sus garages, molestan terriblemente con el ruido y el humo y hacen que la calle sea una boca de lobo. Esto ocasiona que distinto horarios a partir de las 6 de la tarde, pasen vehículos a altisimas velocidades, y el ocasiones corriendo picadas.

En la calle tres arroyos al 3200, cada dia que pasa estamos peor. Camiones estacionados, camionetas sin patente, maquinaria pesada, montacargas, y todo tipo de vehículos similares que no pueden estar en la via publica. Todos del mismo vecino que no respeta ni cumple las normas minimas de convivencia y seguridad. Camiones a diario que llevan y traen este tipo ve vehículos. Un verdadero peligro para todos.

Aqui hace un tiempo que han tenido la ocurrencia el municipio de forestar las ramblas de las principales avenidas con unos pequeños arbustos, los cuales son muy ornamentales pero resulta en un elemento que obstruyen en buena parte la visual sobre el otro carril de la avenida. Resulta ademas de la problemática habitual del trafico que estos han provocado un sin numero de accidentes ya que es otro elemento mas para las distraciones de los conductores. Adjunto un grupo en Facebook donde existen fotos que lo ejemplifican claramente. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=170657399650669&l=375b9b0aa2

Buenas tardes, quiero denunciar al conductor de un HONDA CRV mat. AA752DM, registrado en el registro del automotor Nº 4 de Bahia Blanca. Este conductor me sobrepasó cuando venía un camión de frente y se tiró encima de mi camioneta. Si no freno me choca y también chocamos con el camión. En 31 años de conducir JAMÁS vi algo semejante, este desquiciado está totalmente loco. Yo iba con mi hijo y un amigo, ambos de 16 años y casi nos mata a todos. El episodio fue sobre la ruta nacional Nº 3 altura km 497 aprox. ambos circulábamos en dirección Tres Arroyos-Bahia Blanca.

En la ciudad de Trenque Lauquen Pcia. de Bs.As. los dueños de camiones dejan los mismos estacionado en calles (sin ramblas) (en esta ciudad todas las calles son avenidas). pero ocurre que muchas están muy mal trazadas y no tienen las ramblas respectivas. Pero son doble mano, con los autos estacionados no hay problemas, pero resulta que dejan estacionar camiones y se pone en peligro la vida de los ciudadanos. Ya que salir detrás de un camión estacionado permanentemente, suele ser peligroso inclusive hubieron siniestros, ya que la visibilidad se dificulta y Por más que los ciudadanos denunciemos ésto, en tránsito no nos dan ninguna respuesta ya que dicen que algún intendente hizo una ordenanza permitiéndolo. Aclaro que no son los camiones de reparto, sino los que sus dueños viven en las cercanías y no los llevan a los estacionamientos para tal fin cómo debería corresponder. Al ser tan angostas las calles y encontrarse dos automóviles de frente es muy peligroso.Muchas Gracias.

23:30 hs aprox. camión de la basura rompe la barrera del tren SAN MARTIN. Es la estación LA PATERNAL. Denuncié al 911.

ESTO ES UNA PISTA DE CARRERAS NADIE RESPETA LOS 30 KM ACELERAN Y TOCAN BOCINAS SIN NECESIDAD.

Fecha 07.08.2019 Hora: 14:00 a 15:00 Linea Nº 130 Interno 7451 Trayecto Nuñez - La Boca El chofer leia el celular mientras conducía y con el vehículo detenido.

Los pasajeros que viajan a diario de y hacia Capital lo hacen parados en el transporte público, (en horas pico hacinados) y los colectivos viajan a más de 90 km por hora. Es sólo cuestión de tiempo hasta que tengamos que lamentar un accidente muy grave.

PUBLIQUE EN EL DIARIO LA GACETA EL 15/05 UNA CARATA AL LECTOR Y DE LA CUAL NO HE TENIDO NINGUNA RESPUESTA POR PARTE DE PERSONA ALGUNA QUE PUEDA REPRESENTARNOS ANTE EL ENTE DE GOBIERNO QUE CORRESPONDA. ME DUELE TERRIBLEMENTE LA INDEFERENCIA DEL GOBIERNO ANTE TODOS LOS CASOS DE MUERTES QUE OCURREN EN NUESTRA PROVINCIA Y QUE DESGRACIADAMENTE COMO SOMOS GENTE HUMILDE NADIE NOS ESCUCHA. HACE UNOS AÑOS UN COLECTIVO DE LA LINEA 11 POR LA IGNORANCIA DE SU CHOFER INTENTO GANARLE AL TREN Y MATO VARIAS PERSONAS, HACE DOS AÑOS ATROPELLO A UNA SEÑORA A LA CUAL LE AMPUTARON UNA PIERNA, EL 26/04 MATO A MI HIJA CUANDO CRUZABA POR LA SENDA PEATONAL Y CON EL S

Todo el tramo de R8 desde campo de mayo a san martin es un canto al abandono. Curto, Scioli. Hagan algo por la gente de la ciudad. Curto, estas hace 30 años gobernando y aun tenes lugares sin asfalto. Scioli, con el desastre que es la provincia queres gobernar el pais?

Cuando la pasajera sube al colectivo, le dicen que el segundo pasaje ( Neuquen- Bariloche) se emitió para el 15/05/04 a las 5.00 Hs de la mañana, y que lo unico que puede hacer es viajar hasta Neuquen, quedarse y seguir luego en el horario previsto. De este modo, fue transportada hasta Neuquen, bajada indefectiblemente del colectivo- no aceptaron ninguna razón- debió permanecer en la terminal hasta las 3 Hs de la mañana, que la desalojan por razones de limpieza (personal municipal) y permanece más de dos horas a la intemperie, con intenso frío y solo reanuda el viaje a las 6 Hs aproximadamente - colectivo atrasado- para llegar bastante mal

El día 11 de mayo de 2004, quien escribe compra en nuestra Terminal de colectivos, un pasaje en la empresa "El Valle" desde Cipolletti a San Carlos de Bariloche, a fin de que su hija Julieta Mabel Orellana, 23 años y paciente de esclerosis múltiple, viajara el viernes 14 desde esa ciudad a pasar el fin de semana en familia. El horario sería en el colectivo que pasa por esa ciudad a las 23, 30 Hs. y por razones de su administración, la empresa no vende un solo pasaje, sino emite dos; uno de Cipolletti a Neuquen, y sigue con otro de Neuquen a Bariloche ( dos pasajes, Nº VAO 657883 y VAO 657884, se tienen a ambos en mano). Cuando la pasajera

La pregunta es; Dado un error de la Empresa, porqué una persona recibe ese trato en una empresa que por servicios tiene relación con la actividad turística, que pudo haber tenido problemas de salud, que queda sola y a la intemperie, y que lamentablemente no hay otra empresa que cubra ese horario, conveniente para el retorno de nuestros hijos que por estudios lo deben realizar. Que cual es su responsabilidad; y que habría podido pasar si Dios no está en todas partes. Atte. Ing. Carlos G. Orellana enet_1@ciudad.com.ar enet@arnet.com.ar

Hay una rotura peligrosa en el pavimento en la autopista en el tramo que cruza la calle defensa en San Telmo, la rotura cada vez se hace mas profunda y los vehiculos de gran porte ademas de provocar estruendos y vibraciones todo el dia, estan llegando al punto de perder el control sobre el vehiculo. Comunicamos el tema a ausa pero no obtuvimos respuesta

Estoy viendo todos los días que camiones con rodado mayor y dual trasero , también con acoplado transitan por General Paz y se que esto no puede suceder

Había congestión sobre Panamericana mano a CABA. Esto venía en una Ford Ranger por la banquina, y yo con mi hija en un Nissan March. Yo venía por el carril lento porque tenía q salir en el siguiente puente. Como no podía seguir por la banquina porque se angostaba, entonces maniobró para subirse a la ruta nuevamente, en el medio me chocó. Lo seguí, le toqué bocina para q parara, pero siguió con su camioneta sin prestar la menor atención.

Calle un solo sentido constantes carreras de autos y motos, todas las noches es abrumador... Tanto por la mano como en contramano se realizan picadas de autos ó motos casi a diario, el municipio solo controla la zona de estacionamiento medido. Por tal motivo estamos desamparados, y librados a nuestra suerte. Espero alguno de los charlatanes del sistema de seguridad víal que tanto alarde hacen recaudando en las rutas con los veraneantes, se tome la molestia de ver y recorrer la zona de Tolosa, que tiene todas las cales de un solo sentido y TODO EL MUNDO LAS USA COMO DOBLE MANO.

En Ushuaia, la calle Tolhuin desde Fuegia Basket hacia Río Gallegos es contramano y nadie la respeta. No respetan la señalización, hacen malas maniobras , por ejemplo, marcha atrás, girar en U, etc.No hay control, ni penas para los infractores. Ni los propios vecinos del Barrio respetan las señales que hay en el lugar.El motivo deesto es comodidad: llegar al lugar de manera más rápida.

En todas las calles de la ciudad, los ciclistas se pasan semaforos en rojo, andan a contramano y sin casco... EN TODOS LADOS. a mi por pasar un semaforo en rojo me quitaron el registro, me cobraron 300 pesos y me hicieron perder todo un dia de trabajo. A ellos, nadie les dice nada. NO VUELVO A PAGAR UNA MULTA HASTA Q NO EMPIECEN A COBRARLE LAS MULTAS A LOS CICLISTAS!

Considero de extrema urgencia colocar en los semáforos de CABA segundero o semáforo titilante que de aviso del cambio de verde a rojo (Tal como hay en muchos semáforos de GBA) No encuentro la manera de vehiculizarlo a través del 147 o la Pág del GCBA Soy médica y no entiendo porque no hay una ley sobre esto (Entiendo que la prioridad de las autoridades es recaudar más que evitar accidentes)

Seleccione como zona la provincia de Buenos Aires, pero mi comentario es para todo el territorio de la República Argentina. ¿Por qué en los peajes de las distintas rutas nacionales y provinciales no se obliga o al menos se recomienda a los conductores que enciendan las luces bajas? Es una LEY NACIONAL la que se está violando y los concesionarios son participes de este delito.

ES PARA MEJORAR EL CRUCE PEATONAL Y EL VEHÍCULAR,Y "EVITAR LAS MUERTES QUE SE PRODUCEN AL CRUZAR LAS VÍAS DEL TREN", YA QUE EL MISMO CIRCULA EN LA FORMA INGLESA, POR LA IZQUIERDA, Y NOSOTROS CON LA FORMA AMERICANA, POR LA DERECHA, POR LO TANTO SE MIRA AL REVÉS.-

Hola a través de este medio quiero denunciar a la empresa que contrata el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires debido a que cada vez las sendas peatonales se trazan más cerca de las boca calles que la ley determina que es en la línea que traza la proyección del origen de ochava de las edificaciones

Urgente: primero la Legislatura porteña y despues diputados tienen que legislar sobre los ciclistas. aparte de llevar casco, que los protege sólo a ellos, deben tener patente y seguro contra terceros. tienen todas las ventajas en la calle y demuestran una total falta de respeto hacia los automovilistas, las motos,las leyes de tránsito y los peatones. circulan por las veredas,insultan, putean si se les dice algo.la Policìa Federal y la Metropolitana no hacen nada. ¿quien nos protege de peligro cada dìa mayor?

Quiero comprarme un auto y no llego a cubrir los gastos obligatorios y los que pueden generarse por su normal uso. Me da mucha bronca que haya tantos vehiculos con patentes viejas o "Chapas blancas" que quedaron fuera de la ley. Nadie hace nada en esta ciudad, estuve de vacaciones en cordoba y me impresionó mas aun la cantidad de autos sin patentes. porque no se preocupan de ser mas severos en las multas y si la policia federal no se quiere ocupar, dejemos de pagarle y que se encarge otro organismo. Detesto el sistema vial que se vive hoy en argentina, es lo mas salvaje que se puede uno imaginar. La ley del más fuerte y del mas "vivo". Otra a

Mucha gente enciende las luces de posición en lugar de las bajas en las rutas donde es obligatorio hacerlo. Las luces de posición no se ven desde lejos y no colaboran en nada a la seguridad. Las campañas deberían aclararlo.

No sé por qué tanto los taxis, remises y obnibus tienen derecho a no respetar las leyes de tránsito, pasar semáforos en roto, andar a la velocidad que desean, no respetar a los peatones ni bicicletas ni resto de los automovilistas. Deberían ser los primeros en respetarlas ya que llevan muchas vidas en sus vehículos

Me resulta bastante disfuncional, que este señalizado el sentido de la extrema izquierda como presunto carril preferencial para bicicletas, siendo que permanentemente los autos se estacionan en ese sentido sin contemplacion alguna de semaforos ni de ningun tipo de prohibicion, ya que supuestamente es el carril designado para eso, me parece que es bastante jodido circular teniendo a un auto a mi derecha que se adelanta poniendose a mi izquierda y obstruyendome el paso, por la razon de que tengo que fijarme detras, y quizas el conductor de desprevenido(como me suele sucede) habre la puerta que da a la parte derecha, con lo que si no me lastima una puerta lo hace un coche, me parece que deberian manejar esas irregularidades no,? saludos

Les escribo para solicitar que desde su organización emprendan una fuerte campaña para obligar a los funcionarios judiciales, legisladores y de contralor que cumplan y hagan cumplir con la Ley de Tránsito en lo referente a los VIDRIOS POLARIZADOS NEGROS y/o ESPEJADOS.( Ley 24449 apartado 1.9.1.4.). Como ciudadano me veo avasallado en mis derechos al tener que circular por la vía publica como peatón y/o como conductor de vehículos, y toparme con vehículos cuyos conductores no pueden ser vistos con claridad con el fin de prevenir algún accidente. Además de sentirme intimidado ante la incertidumbre de poder saber si la o las personas a bordo de vehículos con esas características, tienen intenciones delictivas amparándose en su ocultamiento de un vidrio negro y o espejado. Hace rato que en hechos delictivos están involucrados vehículos con los vidrios polarizados, es de sentido común pensar que se aprovechan de estos elementos para facilitar su accionar . Entonces porque las autoridades lo toleran? Desde hace tiempo vengo preguntado a cuanta autoridad de tránsito, policial o municipal encuentro, acerca de esta ilegalidad, pero siempre he recibido con evasivas una respuesta que sea coherente. Por ello me he decido escribirles y solicitarles que como organización social preocupada por la seguridad vial en nuestro país, intercedan antes las autoridades nacionales para que finalmente hagan cumplir la Ley de Tránsito, también en este tema. Sin otro en particular, saludo a Uds. muy cordialmente

Permanentemente observo que vehículos policiales y ambulancias transitan con las balizas encendidas y hasta en ocasiones abriendose paso con ello, considero que estos vehículos si no estan en una verdadera emergencia deben tener sus luces apagadas de manera obligatora para no entorpecer,o distraer a otros, se debe sancionar a quienes hacen caso omiso esos vehículos son uno mas en circulación si no estan en emergencia, y aún cuando lo están deben ser extremadamente precavidos, he visto ya varios axidentes por traslados de eccidentados, justifica la urgencia mas accidentes?

Con respecto a las luces de dia, me parece muy bien... ya que en muchos paises se puso en practica... lo unico que no estoy de acuerdo es con el uso ilimitado solo en rutas y autopistas... tiene que ser para toda las vias... Av. calles ... y etc... ya que de esa manera es mas faborable la vision de un vehiculo en movimiento... espero que esta nueva norma ... se cumpla... y seamos mas solidarios en el transito..

En Uruguay y en Brasil, el camionero invita a ser sobrepasado, con señalero "derecho".- En Argentina la kisma invitación se hace con señalero "izquierdo".- por favor, los conductores argentinos deben tener esto muy en cuenta para no sobrepasar en forma indebida.- Definitivamente: NO SOBREPASE si no está completamente seguiro de que no viene ningún vehículo en contra!

Con la excepción del artículo 57 (PRIORIDADES) noto la total ausencia, en su espíritu, de verdadera preocupación explícita por la conservación de esta especie humana denominada "peatón". Las calles no deberían ser solo conductos prioritarios de vehículos donde los peatones irremediablemente deben someterse con resignación a la azarosa estabilidad emocional de los conductores circunstanciales que alternan e interrumpen peligrosamente nuestra ancestral caminata humana. Tómese como ejemplo; la educación vial de nuestros vecinos URUGUAYOS. "LA MEJOR LEY ES UNA ANARQUÍA SIN LOS DEBIDOS CONTROLES DE APLICACIÓN"

En todo el país se circula sin luces o con luces azules en lugar de blancas, tambien cuando hay mucho transito se circula por las banquinas. Nunca vi a nadie detenido o multado por estas conductas. Deberían cobrar U$S 1000000.00 por estas estupideces

SOY PROFECIONAL ALGUNA VEZ SERA OBLIGATORIO CURSO PARA LOS PARTICULARES QUE SON MAS RESPONSABLE X LOS DAÑOS QUE HACEN Y DEJAN DE CULPARNOS X QUE LOS INEPTOS NO SABEN CONDUCIR O COMPRAN LICENCIAS Y NOSOTROS TENGAMOS QUE CUIDARNOS DE LOS DAÑOS QUE HACEN

Pareciera que la responsabilidad por los accidentes de tránsito está focalizada en los automovilistas. Ahora bien, el otro sujeto de la "relación" vial es el PEATON, quien también tiene la ABSOLUTA OBLIGACION DE RESPETAR LOS SEMAFOROS Y LAS SENDAS PEATONALES. LA PRIORIDAD DE PASO QUE A MENUDO INVOCA SÓLO OPERA EN LOS CRUCES DONDE NO HAY SEMAFORO. Muchos ciudadanos CRUZAN INCORRECTAMENTE aún con niños, con dificultades para movilizarse, distraídos con sus celulares o abstraídos por la música o alguna sustancia. Si no se tiene en cuenta esta otra "pata" de la seguridad vial, toda campaña y sanción que se imponga será incompleta.Atentamente.

Soy motociclista y muchas veces observo vehiculos que circulan de manera errática y en situaciones totalmente fuera de contexto en el tránsito. Lo primero que pensaba es q están borrachos.Pero no, viene con el celular. Y ya no hablan .La mayoria envia y lee mensajes de texto.En cualquier calle,autopista,avenida,autovia en todos lados.Fui testigo de varios accidentes hasta q me toco a mi.Teniendo como resultado un conductor fugado(el unico dato que tengo es vw gol blanco con conductor hablando x celular)dos costillas y el externon fracturados.Van cinco meses dolor. Y seguire esquivandolos mientras pueda.El dia que no pueda pasare a ser un numero mas en las estadisticas seguramente estigmatizado como un moto ciclista irresponsable.

Propongo que se elimine la vaguedad en la ley nacional de tránsito en lo que se refiere a la transparencia de los vidrios de los autos. Estos, ya vienen de fábrica como corresponde. Por qué un altísimo porcentaje de los autos que circulan tienen láminas oscuras en los vidrios? Quien lo controla? Para que sirve la VTV si esas láminas están prohibidas? No dejan ver quien va adelante, si hay ladrones dentro del auto, no se ve de noche, etc, etc, etc.

Nadie noto todavia el mal que hacen las lucen de xenon? En los autos no homologados para llevarlas encandilan tanto al que viene de frente co.o al que va en el mismo sentido. De acuerdo a la ley esta prohibido hacer tal modificacion, pero ni la policia ni la vtv hacen nada.

En los ultimos tiempos, al conducir cuando oscurece, se percibe que los faros de los vehiculos que vienen por la mano contraria son demasiado luminosos. Supongo que se deben estar usando luces led. Creo que deberían prohibirse y volver a los faros tradicionales, ya que enceguecen tanto como las luces altas. Por otro lado, las pantallas con anuncios móviles, como las que hay en la Av. Gral. Paz, son altamente distractoras. También debería prohibirse su instalación en la vía pública.

Quisiera saber porque aun circulan en la vía publica rutas nacionales y autopistas trailers transportando caballos que están fuera de la normativa vigente legislada por Disposición Conjunta 1/2022ANSV/DNRNPAyCP ( Disposición Conjunta 1/2022 DIRECCION NAC.REG.NAC.PROP.AUTO. Y CRED.PRENDARIOS y AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL.

si estuve de vacaciones en la ciudad de san Carlos de birloche,donde contrate varias excursiones y la verdad no pude creer como la misma persona que conduce a la vez es el guia de la excursión poniendo en riesgo la vida de todos los ocupante de la combi..no se, uno no puede ni siquiera hablar por celular con el manos libres pero ellos si pueden ir mostrando los paisajes ,hablarles a los turistas por su espejo,en fin distraerse infinidades de veces con riesgo de colision..parece que es algo permitido en esa ciudad ya que ni la municipalidad,parque nacionales,gendarmería ni la cnrt.los infracción parece que tienen algún tipo de arreglo con las

Todo el camino del buen ayre es verdadero desastre de ida y vuelta, esta con baches y posos, sin banquina, arreglos mal hechos,y falta de luminacion gente que se cruza por cualquier lado, sin señalizacion, y cuando llueve hay lugares que se inundan y se convierten en en un verdadero peligro para cualquier conductor,los camiones de basura te pasan a mas de 100 y no respetan nada ban derramando su carga pero el colmo es que cobran peaje, una verguenza,el estado del camino me cuesta creer que ninguna autoridad se dio cuenta de esto, no me queda otra que pensar que es obra de la corrupcion... Por favor que alguien tome cartas en el asunto, sino

En la zona más céntrica de Belgrano se permite estacionar en ambas manos en calles angostas y con circulación de colectivos (por ejemplo, Mendoza). Se estaciona hasta en las ochavas, aun obstaculizando las bajadas para sillas de ruedas. Hice reiteradas denuncias a la Oficina de Reclamos de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos del GCBA (11/10/2001, 11/4/2002, 12/4 y 24/4), pero la situación sigue igual.

Quién controla a los conductores de camión? Constantemente soy testigo de choferes que realizan maniobras imprudentes y que conllevan un gran riesgo para terceros, en autopistas transitan por carriles vedados para el transporte de cargo, superan holgadamente las velocidades máximas o cruzan semáforos en rojo. Me pregunto si les labran actas, si pagan las multas o por algún motivo -o favor- se les exime de dicho pago.

El desorden en el estacionamiento de vehículos durante el horario de ingreso y egreso en las escuelas es un problema que genera congestión, retrasos y situaciones peligrosas para estudiantes, padres y personal de la escuela. Tengo hijos a los que llevo a la escuela y estaciono donde corresponde, auque tenga de dejar el auto a un par de cuadras de la entrada a la escuela. Si quiero conseguir estacionar mas cerca del acceso, salgo unos pocos minutos antes.

Es realmente preocupante la cantidad de vehículos que circulan con la patente alterada o directamente sin ella. Es evidente que quienes lo hacen están decididos a cometer infracciones y no respetar las normas de tránsito. Es necesario que las autoridades tomen medidas más firmes al respecto.

LOS MUERTOS POR ACCIDENTES DE TRANSITO SON MAS QUE POR INFARTOS, MAS QUE CROMAÑON Y DEMAS BARBARIDADES DE ESTE PAIS. COMO VAN A PARAR LOS MUERTOS EN ACCIDENTES, SI CUANDO QUIEREN SACAR DE CIRCULACION CAMIONES DE CARTONEROS POR QUE NO CUMPLEN, MANIFIESTAN Y CORTAN AVENIDAS, HASTA RECUPERARLOS Y SEGUIR ASI..LA GRAN CANTIDAD DE VEHICULOS QUE NO PUEDEN CIRCULAR NADIE LOS VE? SIN SEGUROS, EN MAL ESTADO? MIREN LO QUE PASO CON LOS 11 MUERTOS ENTRE UNA CHEVROLET EN MAL ESTADO CONTRA UN 206? NADIE ES RESPONSABLE DEL MAL ESTADO Y CIRCULACION DE ESE CHEVROLET? NADIE?

Porque multan por tener el gancho para embarcacion y no a las cubiertas en las puertas traseras de las camionetas que solo sirven para romper los capot del auto que esta detrás????????

Exigir a las Autoridades que tomen medidas contra los conductores que alteran los motores, silenciadores y quitando los catalizadores, agrediendo la salud y tranquilidad de la población. El sonido generado por esos motores produce un estado de exitación en algunos conductores que los induce a imprimir a sus vehículos velocidades peligrosas que pueden tener consecuencias fatales, como que han ocurridos varios casos de público conocimiento.

Debería ser obligatorio andar en las rutas siempre con las luces cortas prendidas. Hay autos de colores invisibles, dias con niebla, lluvia, y casi nadie las prende...que opina?

Muchos conductores parecen ignorar esta cuestion de circular con las luces encendidas, y nadie penaliza esto. Hasta cuando?

En realidad la zona debería ser "República Argentina". Me refiero a las luces bajas, que no las utilizan ni la mitad de los vehículos, menos aún los "profesionales" y en especial los camioneros. Pero: ¡cómo vamos a pretender que las usen de día, si ni siquiera las usan al atardecer, al amanecer ni con niebla! Por favor, campañas y sanciones.

Habria que hacer tomar conciencia a los conductores que colocan luces led (que no son originales del vehiculo) que encandilan. Son extremadamente peligrosas y mas en calzadas sin pintar, se pierde referencia y pueden producir accidentes por encandilamiento. No hay legislacion y camiones, autos y colectivos las usan sin pensar en lo que estan haciendo. NECESITAMOS LEGISLACION URGENTE!

¿Por qué en todas las rotondas de nuestro país no se respeta el "Ceda el Paso" al vehículo que SALE o CIRCULA por una rotonda? ¿Tanto cuesta leer los carteles que en su triangulito invertido rojo y blanco nos indican que DEBEMOS DETENERNOS y ceder el paso ANTES de entrar en la rotonda? ¿O no hablan español? ¿Y si probamos usar la señal "Yield" en lugar de ceda el paso? (Quizá en inglés se entienda mejor).

No se respeta al peatón ni aunque este transitando por la senda marcada, tiene que apurar el paso para no ser atropellado. No se si es por falta de información de los conductores, pero hace falta concienrizacio en la provincia de Corrientes.

En las esquinas con semaforos,las luces estan solo en la direccion que lleva el transito de las 2 calles. El peaton,al cruzar en sentido contrario al del transito,o piensa que no hay semaforo o debe girar la cabeza y mirar el semaforo contrario.

Que pasa con las motos y las bicicletas que no respetan las sendas peatonales? Es que ellos tienen que esperar adelante de la senda y pasar por encima de la gente? Me parece que sin multas a automovilistas, peatones, ciclistas y motociclistas (segun su responsabilidad) la cosa no funciona. Gran Parte de la culpa de los accidentes lo tiene la gente no solo los conductores. No alentemos a unos sobre los otros. Las culpas son compartidas en este caso, hay que imponer la multa peatonal tambien.

Estoy asombrado cuando viajo a las ciudades de la Prov. de Bs.As.la enorme cantidad de Automoviles y Camiones con patentes viejas. NADIE CONTROLA ESTO!!!??? Estos vehiculos no estan en condiciones fisicas ni legales de circular. ESTO NO ES INCUMPLIMIENTO DE FUNCIONARIO PUBLICO,IMPRUDENCIA, IMPERICIA Y NEGLIGENCIA, para el responsable. YA HUBO MUERTOS POR VEHICULOS SIN VTV. HASTA CUANDO LES DURARA A LAS AUTORIDADES LA CEGUERA, HASTA QUE LLEGUEMOS A DUPLICAR LAS ESTADISTICAS!!! o hasta después de la elecciones???

Por favor todas las calles mientras el semáforo está ok para que cruce el peatón los autos que doblan no disminuyen la velocidad y vuelan por el aire cientos de personas por dia o quedan invalidas lastimadas o mueren. es hora de poner los cruces en la mitad de la calle para darle tiempo al conductor a frenar o realentar la marcha y el peaton que no rece por su vida cada vez que hay que cruzar. es un pedido en nombre de miles de personas. se los pido con el corazón.

Es deplorable que todos los taxistas, remiseros y colectiveros circulen a toda hora de la noche con las luces de posicion. No sirven para nada. Hay que usar las bajas. O acaso se creen que van a gastar menos bateria por no encender las luces bajas? El peligro es aun mayor en las rutas, y sobre todo en los horarios de amanecer y atardecer. La mayoria de los ignorantes que andan dando vueltas esperan hasta que se haga bien de noche para encender las luces, creando un peligro inmenso para ellos y los demas. Propongo, como se ha hecho en Uruguay y en varios paises del Primer Mundo el uso obligatorio de luces bajas las 24 horas.

Ayer en una de las calles de General Roca vi como delante mio, estando el semaforo en rojo un inspector de transito quiso detener a un conductor de cuatriciclo el cual no tenia el casco correspondiente puesto, cuando este arranco su cuatriciclo y doblo hacia una de las calles escapandose, el inspector no pudo hacer nada para detenerlo. Aclaro que el semaforo estaba en rojo y este individio arranco como si fuese una carrera, habria que darle mas autoridad a los inspectores para que puedan detener a estos delincuentes al volante

Ando interesado en saber que ley regula el estado de las calles,rutas y avenidas, ya que son un desastre en muchos puntos. quien autoriza y como deben ser los lomos de burros, etc. pronto agregare los puntos que yo conosco que me rompen el auto. gracias

En todas las calles y avenidas de la ciudad de Bs As. se ha dado el fenómeno de conducir en forma temeraria los conductores de motociclos que llevan en su mayoría mensajes a empresas en el micro y macrocentro de la ciudad.Estos en las avenidas donde por obvias razones se circula a mayor velocidad es un riesgo de accidente humano y de daños materiales. Esto exige un Urgente tratamiento de las autoridades de la ciudad. Hay que formar una policía especializada de tránsito con conocimiento y poder pleno para sanear este gran problema.Espero las autoridades se hagan eco de esta sugerencia.

Es verdad que en Estados Unidos, Canadá, Alemania, y otros países se respetan mucho más las normas de tránsito. Pero ¿Notaron cuál es la diferencia más importante? Hace 16 años que conduzco automotores, he manejado en nuestras rutas y autopistas más de 200.000 km, y no recuerdo haber visto un patrullero "patrullando" como sí lo he visto (varias veces por hora) en USA... Si no hay control eficaz... ¿qué esperamos?

Si Ud. esta sobrepasando a un vehiculo y detras suyo viene un ansioso con luces insistentes para que ud. se apure ese ansioso esta generando una gran tension en el conductor de adelante que puede inducirlo a un accidente los argentinos somos irrespetuosos e impasientes seria interesante diseñar alguna tribuna donde se ventilan los casos de conductas como la descripta para desactivar esta causa de accidentes

Quisiera saber quién controla a los camiones y los choferes de estos? Porque se ven constantemente infracciones provocadas por ellos. Por caso: superan las velocidades máximas (en casos muy por encima); se superan unos a otros ocupando, en autopistas, carriles que no les corresponden -3º, 4º, 5º-; cambian de carril sin hacer señal alguna y sin cuidado; se desplazan con total imprudencia; usan el vehículo como elemento persuasivo y para amedrentar al resto de los conductores. No deberían tener un control especial, estar equipados con algún equipo que registre/controle la velocidad de circulación? No se les debiera hacer estudios especiales a los choferes? Porque no se los controla? Hay intereses o pactos entre gremio y gobierno que no lo permiten?

mi queja es contra TODOS los conductores de este maldito pais que no respetan las velocidades MINIMAS de los carriles de las autopistas.Otra maniobra peligrosa que hacen (siempre viniendo a baja velocidad por los carriles rapidos) en el preciso instante en que uno los va a pasar ,es poner la luz de giro (sin ninguna anticipacion) y pasarse al carril que venis circulando y sin acelerar un poco al menos su auto,obligando a que unos tenga que clavar los frenos y lo choquen de atras.Esto se llama invasion de carril ,es lo que provoca la mayor parte de los accidentes(segun la superintendencia de seguros) y ni las aseguradoras,ni el estado ni pseud

MI QUEJA ES CONTRA TODOS LOS CONDUCTORES DE ESTE MALDITO PAIS QUE VIENEN PAPANDO MOSCAS POR LA IZQUIERDA A BAJA VELOCIDAD Y A APROXIMARSE A UNA SALIDA DE AUTOPISTA ,PONEN LA LUZ DE GIRO (SIN NINGUNA ANTICIPACION),DOBLAN A LA DERECHA ENCERRANDO A TODOS LOS QUE VIENEN CIRCULANDO,POR EL SIMPLE HECHO DE QUE ELLOS SON LOS DUEÑOS DE LA CALLE Y QUIEREN SALIR JUSTO AHI Y DE ESA PELIGROSA MANERA.TODOS LOS QUE ESCRIBEN ACA SON UNOS HIPOCRITAS QUE SE QUEJAN DE LOS DEMAS Y SE LA PASAN HACIENDO ESTE TIPO DE ATROCIDADES CON LA COMPLICIDAD DEL ESTADO,ASEGURADORAS Y PSEUDO-ASOCIACIONES CIVILES.

La mayoría de los ciclistas no respetan los semáforos rojos, y muchos circulan habitualmente por las veredas a gran velocidad, tratando de eludir a los peatones, lo que puede ocasionar muchos accidentes. Este medio de transporte debería tener patente, identif. del que maneja y ser pasible de multas y otras penalidades. Los policias no sé si por falta de legislación o por qué no hacen nada

La linea 185 de colectivos con ramal lugano 1 y 2, los choferes no solo conversan por celular sino que a la par no respetan los semaforos en rojo, eExceden la velocidad máxima y en cada esquina al doblar, suelen subirse al cordón. De esto hay marcas en las veredas de las esquinas, cordones rotos y de mas. Acabo de ver un video de concientización vial, es increíble como me impactó. No entiendo como la mayoría de los choferes aun viendo diariamente los noticieros y víctimas de tránsito, no se concientizan teniendo en cuenta que lleva muchas vidas consigo… Es increible que no haya inspección. Dios quiera que todos podamos llegar a casa después de un largo dia de trabajo, hoy en día, es un privilegio tener vida.

Como víctima de accidente de tránsito, me indigna que proyectomapear.com.ar fomente el uso de GPS para detectar radares, cámaras para fotomultas, etc. Todos usados por los usuarios para evitar multas, pasarse semáforos en rojo, y conducir a velocidades que exceden el permitido. No sólo fomentan estas actitudes permitiendo todo tipo de comentarios para evadir leyes de tránsito, si no que además cuando alguien escribe en contra le borran los mensajes y hasta lo amenazan con expulsarlos de la página. Supongo que se podría hacer algo contra esta gente por apología del delito o algo así. Muchas Gracias

A pesar de que existe la obligatoriedad de encender las luces bajas las 24hs. en auopistas es muy significativa al cantidad de vehículos (especialmente taxis y colectivos) que circulan de noche en calles de BA y rutas suburbanas con solo la luz de posicion o directamente ninguna o luces azules o pero aun rojas adelante!!! lo que es un verdadero peligro para el tansito. Por que nadie contorla algo tan sencillo de verificar y que podria evitar accidentes con otros vehiculos y peatones. Acaso no es aun mas importante evitar accidentes que usar cinturones de seguridad?

ESTOY EN UN TODO DE ACUERDO CON QUE HACE AÑOS QUE NUESTRA CIUDAD ES UNA SELVA. QUE RESPETAR LOS LIMITES DE VELOCIDAD SALVA VIDAS. PERO EL SISTEMA IMPLEMENTADO ES DISCRIMINATORIO:POR QUE EL SISTEMA NO SIRVE PARA TODOS LOS VEHICULOS QUE CIRCULAN POR EJEMPLO SIN PATENTES(especialmente motos,camiones viejos,etc)YA QUE NO SIRVE DE NADA LA FOTOGRAFIA TOMADA. ADEMAS,EN LOS DISTINTOS PUESTOS DE PEAJES LA UNICA CONDICION PARA ACCEDER ES "PAGAR",NUNCA VI A ALGUNA AUTORIDAD PROHIBIENDO LA CIRCULACION DE VEHICULOS;SIN LUCES,SIN PATENTES,LLEVANDO CARGAS SIN LAS CONDICIONES MINIMAS DE SEGURIDAD ETC

Hay alguna ley por la que las motas estan excentas de respetar los semáforos Todos los días observo como las motos no respetan los semáforos en rojo, sobre todo las que hacen mensajería. Nadie ve nada, nadie hace nada, la policia parece ciega. Hasta que alguien sea una nueva víctima. Igual marche preso.

Somos vecinos de la ciudad de Buenos Aires y los alrededores que queremos unirnos contra las picadas callejeras. Les doy mi email para que se conecten con nosotros. Gracias.

Van a paso de hombre obstaculizando todo el tránsito. Uno les hace señas con las luces y no le dan bolilla. Uno quiere doblar a la derecha y no puede por culpa de estos señores que, si...tienen derecho a trabajar, pero uno tambien tiene derecho a circular.

¿Por qué en países de Europa y de Estados Unidos los vehículos usan las "cortas" y no las luces de posición, aún cuando todavía no anocheció del todo? ¿Será para prevenir accidentes? Si se suma esto a que los taxis en Buenos Aires son de color negro (el que menos llama la atención del ojo humano seguramente), tenemos el contexto ideal para que aumente la cantidad y severidad de los accidentes.

Con la lamentable situacion economica los taxis tanto vacios como ocupados se han convertido en un infierno . Los primeros por circular a velocidades de 10 km/h no dejando doblar a nadie y produciendo verdaderas caravanas de 10 o 15 autos que "taponan" el tránsito y los ocupados emprenden una carrera feroz para llegar a destino atropellando a quien se cruce por su camino.

Es imprescindible hacer cumplir la ordenanza de los horarios de carga y descarga de mercaderias, de lo contrario no podran solucionarse los problemas del transito.

Estan colocados por toda la Ciudad, y no respetan ni tránsito, ni mano de estacionamiento. Por ejemplo hace un mes hubo uno ubicado en la calle Marcelo T. de Alvear y Larrea de la mano izquierda. Es un riesgo potencial enorme para las personas que transitan por donde se encuentran, dado que dificilmente los mismos posean algún tipo de señalización. Debería existir algún regimen de multas para los que lo colocan o contratan estos volquetes y los ponen en culquier lado.

En la localidad de Vicente Lopez he visto unos sistemas en los cruces de las calles donde se indica si del otro lado viene algun vehiculo o no y de que direccion. Podriamos imitar esto en nuestra ciudad ?

como puede ser que que en casi todas las agencias de venta de autos en esta ciudad puedan estacionar donde se les ocurra(vereda,senda peatonal).la policia es corrupta,ya que esta a la vista de todos.

Rara vez salgo de la Capital con el auto. Pero vivo en Colegiales y trabajo en Mataderos por lo que paso casi una hora y media arriba del auto entre ida y vuelta. Las infracciones más comunes que observo son: 1) Cruce de la doble raya amarilla para doblar donde no se debe o circular de contramano. 2) Cambio de carril llegando a la esquina, donde la linea blanca llena lo prohibe. 3) Cambio brusco de carril en calles con trayectoria sinuosa, buscando la "trayectoria ideal" sin importar los vehículos que circulan por el carril vecino. 4) Giro por carril no habilitado para hacerlo, enojándose con quienes tratamos de avanzar, argumentando

Hace una semana que regresé de mis vacaciones y compruebo, no sin desagradable sorpresa, que muchos automovilistas cruzan los semáforos en rojo con una frecuencia que no había visto antes. Cierto es que lo hacen cuando el cruce no constituye peligro, pero no es facultad del automovilista decidir esto. El semáforo rojo debe ser respetado hasta en medio del desierto, si lo hubiera.

Por que? el 99% de los taxis circulas SIN las luces bajas encendidas de noche y sin luz de patentes...

Note que hay MUCHOS vehiculos de policia con las luces COMPLETAMENTE apagadas, tampoco se gastan en prenden las de posicion..... no es su trabajo hacernos prender las luces? que ejemplo nos dan???

Cada dia es mas peligroso cruzar calles, ya que no se respetan los semaforos en especial los colectivos!, creo que cuando las multas por infracciones duelan al bolsillo, algo mejorara.

Quiero compartir con ustedes mi preocupación por la decisión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, de pintar las columnas de los semáforos de color gris oscuro, ya que el resultado es que, según sean las codiciones del fondo detrás de las columnas, sea por color de paisaje, cartelería publicitaria, edificacion, o tener el sol de frente, etc. es muy probable que las columnas, Y LAS LUCES se mimeticen y no se vean, (lamentablemente no puedo subir una foto, tomada yendo por Callao y llegando a Libertador, donde se ve lo mucho que cuesta encontrar las dos pequeñas flechas verdes. Si a ésto le sumamos que es muuuuy común que alguna o todas las lámparas estén quemadas, el resultado es que el semáforo no se ve. Cuando un conductor encara un cruce en donde no ve que haya semáforo, mete la trompa y luego mira. Pero si en realidad SI hay semáforos y otro vehiculo cruza tranquilo y relajado con verde por la transversal... como mínimo un susto se van a llevar, si tienen suerte.

Los peatones también tienen la obligación de respetar los semáforos, los lugares de cruce y esperar arriba del cordón de la vereda.Deberíamos insistir con estas pautas para evitar la ARROGANCIA,IMPUNIDAD,INMUNIDAD PEATONAL.El impacto de un peatón contra un vehículo circulando a MINIMA velocidad igualmente puede ser grave.Por favor,insistan con campañas sobre este tema.Gracias!

Los peatones tienen la OBLIGACIÓN de respetar las normas de tránsito.La prioridad de paso no es absoluta. No sirve poner toda la responsabilidad de los accidentes y la prevención en el tránsito vehicular. El peatón es el otro sujeto activo importante en la circulación.Perdimos un compañero por esquivar con su moto a una joven que cruzó mal, hablando por celular.Nuestro compañero murió aplastado por un colectivo. La joven creo que ni se enteró. Por favor, insistan con sus excelentes campañas. Muchas gracias!

ES REALMENTE UN CAOS TRANSITAR EN LA CAPITAL FEDERAL, UN LUGAR SIN REGLAS NI CODIGOS, LOS AUTOS ESTACIONAN SOBRE LAS VEREDAS, TAPAN LA PATENTES ESTACIONANDO EN LUGARES PROHIBIDOS, DE REPENTE TE HACEN UNA BOLETA CON UNA FOTO PORQUE IBAS 2 KM MAS RAPIDO Y TE EJECUTAN SI NO PAGÁS..??!!, REALMENTE UNA DESIGUALDAD TOTAL !!!. COLECTIVOS ESTACIONADOS LLENOS DE PIQUETEROS EN AVENIDAS COMO ENTRE RIOS Y HASTA TODAVIA LA POLICIA LOS CUIDA...?? HASTA CUANDO ESTO ???? PORQUE VIVIR TAN DISCRIMINADO ?

Muchos vehículos en horas nocturnas no encienden, como debe ser reglamentariamente, las llamadas luces cortas, defecto observado frecuentemente en colectivos y taxis. Por otra parte están circulando muchas motos con luz trasera blanca, produciendo molestia visual y confusión. Todo ello contribuye a la inseguridad en el tránsito y deberían aplicarse multas.

Un camion viejo está todos los días estacionado del lado contrario al que se debe estacionar, y eso no es todo, está siempre de contramano. Durante la noche queda estacionado de contramano y ocupa la mitad de la calle. Imagínense ustedes si se corta la luz y esta ese camión así, cualquiera se lo puede llevar por delante.