¿Por qué otros pueden y nosotros no?

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Creado en Viernes, 09 Junio 2017 15:28

10 de Junio: Día de la SEGURIDAD VIAL

Disminución internacional de muertos en siniestros de tránsito

 

 

En los primeros seis años del Decenio de Acción para la Seguridad Vial fijado por la ONU

no se ha logrado disminuir significativamente los muertos en el tránsito.

     El Estado Argentino asumió el compromiso internacional ante la ONU (2011/2020)-como la mayoría de los estados del mundo- de disminuir  durante el Decenio de Acción para  la Seguridad Vial, el número de muertos  en un 50%. Hasta ahora, transcurridos ya  6 años,  de acuerdo a las cifras de Luchemos, los muertos no disminuyeron significativamente, y según las últimas oficiales disponibles, aumentaron ligeramente.No se aprecian avances sustentables que acarreen una disminución significativa del número de muertos y heridos.

      Para recorrer el camino de los países que lograron  disminuir significativamente las víctimas en el tránsito, resulta imprescindible generalizar los controles eficaces en calles y rutas, con las consecuentes sanciones efectivas a los infractores para lograr:

  • El uso permanente y generalizado  de  los cascos  en  ciclomotores,  motocicletas y  bicicletas.
  • El uso permanente y generalizado  de los cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil  en  los demás vehículos automotores.
  • El cumplimiento de los límites de velocidad,y también su reducción.
  • Evitar el consumo de alcohol  y/o drogas.
  • Evitar el uso del celular al volante.
  • El otorgamiento generalizado  de la prioridad a los peatones.

También, incorporar a nuestro Código Penal los delitos contra la Seguridad Vial, que incorpore penas de prisión para los transgresores muy graves.

     De una vez por todas se debe implementar  la educación vial sistemática y  continua en escuelas primarias y secundarias, capacitando a los docentes.

     Tampoco  puede estar ausente  la unificación de un sistema de  otorgamiento serio y responsable de las licencias de conducir, que incluya la licencia por puntos y capacitación a todos los conductores.

     Urge  el mejoramiento de la infraestructura vial para la seguridad vial de todos los usuarios, en especial, los más vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas, población con creciente y mortal siniestralidad.

En síntesis, se trata, de una vez por todas,                                                  de hacer lo que hay que hacer.

 

Dr. Alberto Silveira

Presidente